如意线+龙湖线 郑州要建两条轻轨

来源:河南商报

bless.zyloushi.com/news 郑州新闻 2015/4/10 8:03:47

    4月8日,郑州市发布32个PPP项目,郑东新区轻轨一期工程入选发布类项目。该项目包含郑东新区轻轨如意线工程和龙湖线工程,《总体方案设计报告》已经完成,初步规划建设周期3年3个月。目前两个工程处于前期设计阶段,至于什么时候能够建成通车,还是未知数。
   
郑东新区要建轻轨  1号线暂定为如意线 2号线暂定为龙湖线
   
从龙湖中环路规划之初,郑东新区就确定将要在该路中间架设轻轨。在郑州市政府发布32个PPP项目之前,郑东新区轻轨如意线工程和龙湖线工程《总体方案设计报告》已经完成,确定了一个郑东新区内部的以交通功能为主的快速轻型轨道交通系统。
   
这个交通系统还兼顾观光、旅游功能。根据设计报告的总体方案,郑东新区轻轨工程主要沿着龙湖金融中心环路、如意东路、商务内环及龙湖中环路敷设,由如意湖线和龙湖线构成。
   
根据设计报告,郑东新区轻轨1号线暂定为如意线,2号线暂定为龙湖线。
   
换乘  轻轨1号线与2号线在如意东路站交叉,规划采用付费区共用站厅换乘。
   
此外,轻轨可以与城市轨道交通实现换乘。
   
在商务西八街站与1号线换乘;在龙行街站、龙湖中环路站与4号线换乘;在商务内环路站与5号线换乘;在东风东路站与8号线换乘。
   
初步规划 “票制时间控制”换乘和付费区换乘两种方式备选。
   
“空中小火车”  跨座式单轨列车将登陆郑州
   
《总体方案设计报告》的最大的亮点是,两条轻轨均采用类似于“空中小火车”的跨座式单轨。据介绍,这种方式的特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强,车辆最高速度可以达到每小时70公里,系统运能达1.51万人次。
   
停靠站与普通轻轨停靠站类似,站厅层为地面一层、站台层为地面二层,充分利用路中60米绿化带,集中布置设备管理用房。站厅层包括公共区和附属用房区,路侧仅设置接驳车站的天桥。
   
轻轨2号线与城市轨道交通在用地上有重合,可以实现付费区换乘、票制换

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